সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় উত্থিত বোলার্ডের সংঘর্ষের বিরোধী নীতিটি কী?

সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় উত্থিত বোলার্ডের সংঘর্ষের বিরোধী নীতিটি কী?

 

সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় উত্থিত বোলার্ডের কার্যনির্বাহী নীতিটি হাইড্রোলিক বা বায়ুসংক্রান্ত পিস্টনের মতো, যা পিস্টন নীতি যা আমরা খুব পরিচিত। উদাহরণস্বরূপ, জ্যাকের সিরিঞ্জ এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার। হাইড্রোলিক তেল একটি নির্দিষ্ট চাপ গঠনের জন্য ভেন পাম্প দ্বারা গঠিত হয় এবং তেল ফিল্টার, বিস্ফোরণ-প্রমাণ বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় বিপরীতমুখী ভালভ, থ্রোটল ভালভ, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভ এবং ব্যালেন্স ভালভের মাধ্যমে সিলিন্ডারের নীচের প্রান্তে প্রবেশ করে , যাতে সিলিন্ডারের পিস্টনটি উপরের দিকে চলে যায় এবং ভারী বস্তুটিকে উত্তোলন করে। সিলিন্ডারের উপরের প্রান্তে রিটার্ন অয়েল বিস্ফোরণ-প্রমাণ বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় বিপরীত ভালভের মাধ্যমে তেল ট্যাঙ্কে ফিরে আসে। এর রেটেড চাপ ওভারফ্লো ভালভ দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয় এবং চাপ গেজ পড়া চাপ গেজের মাধ্যমে পর্যবেক্ষণ করা হয়।

সিলিন্ডারের পিস্টনটি নীচের দিকে চলে যায় (এটি ভারী বস্তু নেমে আসে)। হাইড্রোলিক তেল বিস্ফোরণ-প্রমাণ বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় বিপরীতমুখী ভালভের মাধ্যমে সিলিন্ডারের উপরের প্রান্তে প্রবেশ করে এবং সিলিন্ডারের নীচের প্রান্তে রিটার্ন তেলটি ব্যালেন্স ভালভের মাধ্যমে তেল ট্যাঙ্কে ফিরে আসে, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভ, থ্রোটল ভালভ এবং বিস্ফোরণ -প্রুফ বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় বিপরীত ভালভ। ভারী বস্তুগুলি সুচারুভাবে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে ব্রেক করে তুলতে, সার্কিটের ভারসাম্য বজায় রাখতে এবং চাপ বজায় রাখতে তেল রিটার্ন লাইনে একটি ভারসাম্য ভালভ সেট করা হয় যাতে ওজন দ্বারা অবতরণ গতি প্রভাবিত না হয়। থ্রোটল ভালভ প্রবাহকে সামঞ্জস্য করে এবং ক্রমবর্ধমান গতি নিয়ন্ত্রণ করে। হাইড্রোলিকগুলি বৈদ্যুতিকগুলির চেয়ে জটিল এবং তাদের আরও আনুষাঙ্গিক রয়েছে। অভ্যন্তরীণ হাইড্রোলিক ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ইন্টিগ্রেশন ইন্ট্রাক্যাভিটি হাইড্রোলিক প্রযুক্তি ইন্টিগ্রেটেড সিলিং অর্জনের জন্য গ্রহণ করে। চাপ তেল তেল বিতরণ শ্যাফ্টের মাধ্যমে মোটরটির তেল ইনলেট চেম্বারে প্রবেশের পরে, এটি বাধা-মুক্ত রাইজিং প্ল্যাটফর্ম হাউজিং খাঁজের মাধ্যমে সংশ্লিষ্ট প্লাঞ্জার সিলিন্ডারের শীর্ষে প্রবেশ করে। হাইড্রোলিক ফোর্স এফএন প্লানজারে অভিনয় করে সংযোগকারী রডের মাধ্যমে এক্সেন্ট্রিক হুইল সেন্টারে কাজ করে এবং এর স্পর্শকাতর শক্তি এফ। তিনটি প্লাঞ্জার সিলিন্ডারের বিভিন্ন অবস্থানের কারণে, উত্পন্ন টর্কের দৈর্ঘ্যও আলাদা।

সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয় উত্থিত বোলার্ডটি মূলত বোলার্ড বডিটির অভ্যন্তরে বায়ুসংক্রান্ত ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ইন্টিগ্রেশন দ্বারা চালিত হয়। প্রধান আনুষাঙ্গিকগুলি হ'ল বৈদ্যুতিক গ্যাস স্প্রিংস এবং পাওয়ার মোটর। বৈদ্যুতিক গ্যাস স্প্রিংস এবং পাওয়ার মোটর একত্রিত হয়। শক্তি চালু হওয়ার পরে, পুল রডটি বল্লার্ডটি চালানোর জন্য নিয়ন্ত্রণ করা যায়। এই নকশার সুবিধাটি হ'ল এটি একটি সাধারণ নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির মাধ্যমে উত্তোলন এবং হ্রাস করা যায় এবং পণ্য ব্যয়ও অনেক হ্রাস পাবে। সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় উত্থিত বোলার্ড মাইক্রো মোটর এবং ইন্টিগ্রেটেড হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলির সমন্বয়ে গঠিত মাইক্রো হাইড্রোলিক ড্রাইভ সিস্টেমগুলির একটি সম্পূর্ণ সেট। কাঠামোগত অংশগুলির মাধ্যমে সিস্টেমটি উত্থিত বোলার্ডে নির্মিত। প্রতিটি উত্থিত বোলার্ড একটি স্বাধীন ইউনিট, যা মাইক্রো-মেশিন, বিদ্যুৎ এবং জলবাহীগুলির সংহতকরণকে পুরোপুরি উপলব্ধি করে। জরুরী রিলিজ সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, বিদ্যুৎ বিভ্রাটের মতো জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে চ্যানেলটি খোলার জন্য বোলার্ডকে ম্যানুয়ালি নামানো যেতে পারে।

 

 

উত্থিত বল্লার্ড নীতি চিত্র

এরপরে, ফোকাসটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় উত্থিত বোলার্ডের অ্যান্টি-সংঘর্ষের নীতির দিকে রয়েছে, যা পদার্থবিজ্ঞানের দ্বারা ব্যাখ্যা করা দরকার:

বল প্রয়োগ

যখন কোনও গাড়ি কোনও রাস্তার গাদা কড়া নাড়ায়, এটি লিভার নীতিতে বল প্রয়োগ।

200 মিমি মধ্যে ব্যাসের জন্য, পাতলা বোলার্ড প্রাচীরের বেধ 6 মিমি হওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়;

200 মিমি বেশি ব্যাসের জন্য, বোলার্ড প্রাচীরের বেধটি 8 মিমি বা তার বেশি হওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়;

275 মিমি বেশি ব্যাসের জন্য, বোলার্ড প্রাচীরের বেধ 10 মিমি বা তার বেশি হওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।

বলের ফুলক্রাম

 

 

গ্রাউন্ড প্যানেল এবং সীমাবদ্ধ ফ্ল্যাঞ্জটি বলের ফুলক্রাম হিসাবে ব্যবহৃত হয়। ফুলক্রামটি কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম এবং cast ালাই লোহার মতো ভঙ্গুর উপকরণ দিয়ে তৈরি করা যায় না এবং ফুলক্রামকে এমবেডেড ফাউন্ডেশনে এমবেডেড ফাউন্ডেশনে স্থানান্তর করতে একটি শক্ত সমর্থন পয়েন্ট গঠনের জন্য সরাসরি যোগাযোগ করতে হবে।

বলের প্রতিক্রিয়া পয়েন্ট

লাল হ'ল অ্যান্টি-সংঘর্ষের ফ্ল্যাঞ্জ, যা পিস্টন আন্দোলন গঠনের জন্য এমবেডেড অংশের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করতে হবে এবং শক্তি মুক্তির জন্য সরাসরি বাহিনীকে এম্বেড থাকা অংশ এবং এম্বেড থাকা ফাউন্ডেশনে প্রেরণ করতে হবে। এম্বেড থাকা প্রাচীরের বেধটি 8 মিমি বেশি হওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং ফ্ল্যাঞ্জের বেধ 10 মিমি বেশি হওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।

সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয় উত্থিত বোলার্ডগুলি মূলত রাস্তার যানবাহনগুলি পাস করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এগুলি গেটস, পার্কিং সিস্টেম ইত্যাদির সাথে একত্রে ব্যবহার করা যেতে পারে বা এগুলি একা ব্যবহার করা যেতে পারে। এগুলি মূলত অ-নির্ধারিত যানবাহনকে জোর করে সংবেদনশীল অঞ্চলে প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা এবং বিকাশ করা হয়। তাদের উচ্চ ব্যবহারিকতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং সুরক্ষা রয়েছে।