সুরক্ষা বোলার্ড কী?
Jun 06, 2025| একটি সুরক্ষা বোলার্ড একটি দৃ ur ়, প্রভাব-প্রতিরোধী পোস্ট যা যানবাহনকে সীমাবদ্ধ বা সংবেদনশীল অঞ্চলে প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রভাব আক্রমণ বা যানবাহন -বাহিত হুমকি সহ - দুর্ঘটনাজনিত বা ইচ্ছাকৃত সংঘর্ষ থেকে মানুষ, ভবন বা অবকাঠামো রক্ষা করার জন্য এটি শারীরিক সুরক্ষা সরবরাহ করে।
একটি সুরক্ষা বোলার্ডের মূল বৈশিষ্ট্য:
|
বৈশিষ্ট্য |
বর্ণনা |
|
উপাদান |
সাধারণত ইস্পাত বা শক্তিশালী কংক্রিট; অতিরিক্ত শক্তির জন্য প্রায়শই কংক্রিট দিয়ে পূর্ণ |
|
প্রভাব রেটিং |
নির্দিষ্ট গতিতে যানবাহন বন্ধ করার জন্য রেট দেওয়া যেতে পারে (যেমন, এএসটিএম এফ 2656 বা পিএএস 68 ক্র্যাশ-রেটেড) |
|
উচ্চতা |
সাধারণত মাটির উপরে 36–48 ইঞ্চি |
|
দৃশ্যমানতা |
প্রায়শই রাতে বা দুর্বল আবহাওয়ায় দৃশ্যমানতার জন্য প্রতিফলিত টেপ বা উজ্জ্বল পেইন্ট থাকে |
|
ইনস্টলেশন |
সাধারণত উচ্চ-শক্তি অ্যাঙ্করিংয়ের জন্য গভীর কংক্রিটের পাদদেশে এম্বেড থাকে |
|
বিকল্প |
স্থির, অপসারণযোগ্য বা স্বয়ংক্রিয় (জলবাহী, বায়ুসংক্রান্ত বা বৈদ্যুতিক প্রত্যাহারযোগ্য) |
সুরক্ষা বোলার্ডগুলির জন্য সাধারণ প্রয়োগের পরিস্থিতি:
স্টোরফ্রন্টস এবং শপিং সেন্টার
সরকার বা সামরিক স্থাপনা
বিমানবন্দর এবং পরিবহন কেন্দ্র
ইউটিলিটি বিল্ডিং এবং সাবস্টেশন
ট্র্যাফিকের কাছে ফুটপাত
ব্যাংক এবং দূতাবাস
গুরুত্ব:
সুরক্ষা বোলার্ডস প্রতিকূল যানবাহনকে বাধা দেয় এবং দুর্ঘটনা বা আক্রমণ থেকে ক্ষতি হ্রাস করে। কিছু বোলার্ডগুলি উচ্চ-গতির ট্রাকগুলি রোধ করতে যথেষ্ট শক্তিশালী, আবার অন্যরা কেবল সুরক্ষার কারণে নিয়মিত যানবাহনগুলি অবরুদ্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ক্র্যাশ বোলার্ডগুলি নির্দিষ্ট ওজন এবং গতির যানবাহন বন্ধ করার জন্য সাবধানতার সাথে ডিজাইন করা এবং পরীক্ষা করা হয়। এগুলি সাধারণত দূতাবাস, বিমানবন্দর, সামরিক ঘাঁটি এবং স্টেডিয়ামগুলির মতো উচ্চ সুরক্ষা অঞ্চলে ব্যবহৃত হয়। নীচে ক্র্যাশ রেটিংয়ের ধরণ এবং তাদের পরীক্ষার পদ্ধতি সহ প্রভাব রেটিং দ্বারা সুরক্ষা বোলার্ডগুলির বিশদ তুলনা রয়েছে।
সুরক্ষা বোলার্ড রেটিং তুলনা
|
স্ট্যান্ডার্ড |
রেটিং |
যানবাহন এবং গতি বন্ধ |
কেস উদাহরণ ব্যবহার করুন |
|
ASTM F2656 (U.S.) |
M30 (K4) |
15, 000 এলবি 30 মাইল প্রতি ঘন্টা |
অফিস বিল্ডিং, ইউটিলিটিস |
|
M40 (K8) |
15, 000 এলবি এ 40 মাইল প্রতি ঘন্টা |
ফেডারাল বিল্ডিং, ডেটা সেন্টার |
|
|
M50 (K12) |
15, 000 lb এ 50 মাইল প্রতি ঘন্টা |
সামরিক ঘাঁটি, দূতাবাস |
|
|
PAS 68(ইউকে) |
V/7500[N2]/48/90:0.0 |
7। 5- টন ট্রাক 48 কিলোমিটার (30 মাইল প্রতি ঘন্টা) |
নগর কেন্দ্র, ক্রীড়া স্থান |
|
Iwa -14(আন্তর্জাতিক) |
PAS 68 এর অনুরূপ তবে পরীক্ষার পদ্ধতিতে আরও নমনীয় |
গ্লোবাল ব্যবহার |
পাবলিক স্কোয়ার, সমালোচনামূলক অবকাঠামো |
শক্তি দ্বারা সুরক্ষা বোলার্ড প্রকার
|
প্রকার |
ক্র্যাশ রেটিং |
সাধারণ ব্যবহার |
|
স্ট্যান্ডার্ড স্টিল বোলার্ড |
রেট না |
কম ঝুঁকিপূর্ণ অঞ্চল (যেমন স্টোরফ্রন্টস) |
|
ভারী শুল্ক স্থির বোলার্ড |
প্রায়শই এম 30 - এম 50 |
পেরিমিটার সুরক্ষা, গুদাম |
|
অপসারণযোগ্য সুরক্ষা বোলার্ড |
কখনও কখনও ক্র্যাশ-রেটেড |
অস্থায়ী অ্যাক্সেস পয়েন্ট |
|
জলবাহী প্রত্যাহারযোগ্য বোলার্ড |
প্রায়শই এম 50- রেটেড |
উচ্চ-সুরক্ষা + ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ |
|
আলংকারিক ক্র্যাশ-রেটেড বোলার্ড |
M30–M50 |
আর্কিটেকচারে মিশ্রিত হলেও এখনও উচ্চ-সুরক্ষা |
উপযুক্ত বোলার্ড নির্বাচন করুন:
এম 30: দুর্ঘটনাজনিত যানবাহন সংঘর্ষ থেকে স্টোরফ্রন্ট বা অফিসকে সুরক্ষার জন্য আদর্শ।
এম 50: যদি বড় ট্রাকগুলি উচ্চ গতিতে থামানো প্রয়োজন - তবে বিমানবন্দর বা দূতাবাসের মতো সমালোচনামূলক অবস্থানের জন্য আদর্শ।
প্রত্যাহারযোগ্য\/স্বয়ংক্রিয়: সর্বাধিক উপযুক্ত যেখানে যানবাহন অ্যাক্সেস নিয়ন্ত্রণ করা দরকার (যেমন লোডিং উপসাগর, ব্যক্তিগত রাস্তা)।


